Elon Musk Auto Kaya! Tesla Setujui Hibah Saham Rp474 Triliun

JAKARTA – Produsen mobil listrik terkemuka, Tesla, baru-baru ini mengumumkan pemberian 96 juta saham baru kepada CEO-nya, Elon Musk. Kesepakatan bernilai sekitar US$29 miliar atau setara Rp474,13 triliun ini memiliki satu syarat krusial: Musk harus tetap memegang peran eksekutif kunci di perusahaan hingga tahun 2027. Langkah strategis ini diharapkan dapat mengamankan kepemimpinan miliarder tersebut di tengah transisi penting Tesla dari bisnis otomotif inti yang sedang menghadapi tantangan menuju ekspansi agresif ke sektor robotaxi dan robot humanoid.

Pemberian saham yang signifikan ini digambarkan oleh Tesla sebagai pembayaran “itikad baik” awal. Ini bertujuan untuk menghormati paket gaji Musk yang mencapai lebih dari US$50 miliar dari tahun 2018 yang dibatalkan oleh pengadilan Delaware tahun lalu. Rencana kompensasi CEO jangka panjang yang lebih detail dijadwalkan akan diajukan untuk pemungutan suara pada rapat investor tahunan Tesla pada 6 November mendatang.

Putusan pengadilan Delaware sebelumnya menyoroti kelemahan dalam proses persetujuan dewan serta ketidakadilan bagi para investor terkait paket kompensasi 2018. Menanggapi putusan tersebut, Musk mengajukan banding pada Maret lalu, mengklaim bahwa hakim pengadilan telah melakukan beberapa kesalahan hukum dalam membatalkan kompensasi bernilai rekor tersebut. Situasi ini menambah kompleksitas dinamika internal perusahaan yang dipimpin oleh Musk.

Sebagai produsen mobil paling bernilai di dunia, Tesla saat ini berada di titik balik. Elon Musk, pemegang saham terbesar dengan 13% kepemilikan, semakin dipandang sebagai pengusaha di bidang AI dan robotika, seiring dengan penurunan penjualan di bisnis otomotif intinya dan koreksi harga saham perusahaan. Untuk mengatasi hal ini, sebuah komite khusus yang dibentuk Tesla awal tahun ini, beranggotakan ketua Robyn Denholm dan direktur independen Kathleen Wilson-Thompson, ditugaskan untuk mempertimbangkan kompensasi bagi Musk.

Menurut komite, pemberian saham baru ini dirancang untuk meningkatkan kekuatan suara Musk secara bertahap. Hal ini secara konsisten ditekankan oleh Musk dan para pemegang saham sebagai kunci untuk menjaga fokusnya pada misi Tesla, meskipun diketahui bahwa usaha dan minatnya sangat luas serta beragam. “Meskipun kami menyadari bahwa usaha bisnis Elon, minatnya, dan potensi tuntutan lain atas waktu dan perhatiannya sangat luas dan beragam. Namun, kami yakin penghargaan [saham] ini akan mendorong Elon untuk tetap di Tesla,” kata komite tersebut dalam pengajuan yang diterbitkan.

Detail pemberian saham baru ini cukup ketat. Selain syarat kepemimpinan hingga 2027, saham tersebut juga memiliki masa kepemilikan selama lima tahun, kecuali untuk menutupi pembayaran pajak atau harga pembelian sebesar US$23,34 per saham, yang setara dengan harga pelaksanaan penghargaan tahun 2018. Penting untuk dicatat, jika pengadilan Delaware sepenuhnya mengembalikan Penghargaan Kinerja CEO 2018, hibah sementara yang baru ini akan dibatalkan atau diimbangi, sehingga tidak akan ada “double dip” atau pemberian ganda. Namun, pandangan skeptis muncul dari Charles Elson, direktur pendiri Weinberg Center for Corporate Governance di University of Delaware, yang menyatakan, “Ini hanyalah versi yang dikemas ulang dari apa yang dilakukan bertahun-tahun lalu dan dianggap tidak pantas oleh hakim. Ini hanya untuk membuat keputusan pengadilan Delaware secara efektif tidak berarti.”

Meskipun kontroversi menyertai keputusan ini, pasar memberikan reaksi positif. Saham Tesla naik lebih dari 2% dalam perdagangan pra-pasar. Dalam dekade terakhir, saham Tesla telah melonjak hampir 2.000%, jauh melampaui kenaikan indeks acuan S&P 500 (.SPX) yang hanya sekitar 200%. Gary Black, seorang investor lama Tesla yang baru-baru ini menjual sahamnya, berpendapat di X bahwa penghargaan tersebut seharusnya dipandang “sangat positif” bagi perusahaan. Ia percaya ini menyelaraskan insentif Musk dengan para pemegang saham dan menghilangkan ketidakpastian mengenai potensi kepergiannya.

Namun, di balik kenaikan jangka panjang tersebut, saham Tesla menghadapi tekanan signifikan tahun ini, kehilangan sekitar seperempat nilainya. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk jajaran model kendaraannya yang mulai menua, persaingan ketat di pasar, serta sikap politik Elon Musk yang telah mengasingkan beberapa pembeli potensial. Tantangan ini semakin diperparah oleh pemotongan dukungan pemerintah AS untuk kendaraan listrik.

Elon Musk sendiri mengakui dalam laporan keuangan bahwa berkurangnya subsidi dapat menyebabkan “beberapa kuartal yang sulit” sebelum gelombang pendapatan dari perangkat lunak dan layanan kendaraan otonom dimulai akhir tahun depan. Analis bahkan memperkirakan Tesla akan mencatat penurunan penjualan tahunan lagi pada tahun 2025, setelah mengalami penurunan pertama kalinya tahun lalu. Data S&P Global Mobility juga menunjukkan bahwa loyalitas merek Tesla telah anjlok sejak Musk secara terbuka mendukung Presiden AS Donald Trump musim panas lalu.

Selain dinamika pasar dan penjualan, perusahaan juga menghadapi jalan berliku terkait regulasi untuk taruhan besarnya pada robotaxi. Tesla telah memulai uji coba kecil robotaxi di Austin, Texas, pada bulan Juni dengan sekitar selusin SUV Model Y. Namun, perusahaan itu belum memiliki izin untuk menawarkan layanan tersebut di California, meskipun telah meluncurkan layanan pemesanan tumpangan di Wilayah Coast, San Francisco pekan lalu, tanpa menjelaskan apakah akan menggunakan kendaraan tanpa pengemudi yang menjadi inti operasinya di Austin. Tantangan ganda ini, baik dari sisi bisnis otomotif maupun ekspansi AI, menjadi sorotan utama bagi masa depan Tesla dan kepemimpinan Elon Musk.